Критерии выбора электроприводов
Оставить сообщение
Из-за большого разнообразия доступных типов выбор подходящего электропривода может оказаться сложной задачей; Выбор неподходящего продукта в условиях плотного графика приводит к разочарованию.
Вот критерии выбора электроприводов:
1. Рабочий крутящий момент:
Это основной параметр для выбора. Выходной крутящий момент электропривода должен в 1,2–1,5 раза превышать максимальный рабочий крутящий момент клапана.
2. Рабочая тяга. Существует две конструктивные конфигурации основного блока электропривода:
Один тип не имеет упорного диска и передает крутящий момент напрямую.
Другой тип включает упорный диск, в котором выходной крутящий момент преобразуется в выходное усилие через гайку штока, расположенную внутри упорного диска.
3. Определение электрических параметров:
Электрические параметры различаются у разных производителей, поэтому их необходимо указывать в процессе проектирования и выбора. Ключевые параметры включают мощность двигателя, номинальный ток и напряжение цепи управления. Недочеты в этой области часто приводят к несоответствию между системой управления и приводом, что приводит к таким проблемам, как срабатывание автоматического выключателя, перегорание предохранителя или срабатывание реле тепловой перегрузки во время работы.
4. Согласование выходного крутящего момента привода с требованиями к клапану:
Крутящий момент, необходимый для открытия и закрытия клапана, определяет необходимый выходной крутящий момент электропривода. Это требование обычно задается пользователем или определяется производителем клапана. Хотя производитель привода несет ответственность только за выходной крутящий момент привода, крутящий момент, необходимый для работы клапана, зависит от таких факторов, как размер клапана и рабочее давление. Однако различия в точности обработки и процессах сборки означают, что требования к крутящему моменту различаются для клапанов одной и той же спецификации, произведенных разными производителями-или даже одним и тем же производителем. Если выбранный крутящий момент привода слишком мал, клапан не сможет работать правильно; поэтому необходимо выбрать подходящий диапазон крутящего момента.
